Машинист – одна из немногих профессий в России, куда не допускают женщин. Мужчины же на эту специальность в железнодорожных колледжах весьма востребованы. Только реалии перспективной работы не такие уж радужные. В последнее время участились случаи потери сознания и смерти молодых машинистов, не переступивших 40-летний порог.
Связано это в том числе с тем, что многим ребятам приходится перерабатывать, чтобы обеспечить семью достаточным доходом.
Для наращивания собственной эффективности специалисты пренебрегают своим здоровьем, скрывая от медиков истинное самочувствие при помощи препаратов.
В этом откровенно признался один из работников локомотивных бригад.
Обусловлено такое отношение и ужесточением врачебной экспертной комиссии для железнодорожников. Два года назад приняли нововведения, по которым каждому машинисту старше 35 лет прописали холтер и велоэргометрию. Поэтому кто-то дорабатывает до комиссии. А кто помоложе, готовит свой организм к предрейсовому медосмотру самовольным употреблением "Тенорика".
Сами железнодорожники видят выход в тотальном пересмотре рабочего графика и увеличении оплаты за выработанные часы. Руководство РЖД пока ситуацию никак не комментирует.
Подписывайтесь на новости в Телеграм, ВКонтакте, Яндекс Дзен