Совсем скоро АвтоВАЗ получит эти мощности от нацчного центра «НАМИ», у которого они сейчас аккумулированы.
Имя нового партнёра из Поднебесной пока не раскрывают. Уже появилась информация, что на заводской линии в Питере Nissan выпускать не будут, про модели Lada - вопрос пока открыт.
Однако, бизнесмены уже озвучили планы по объемам выпуска машин.
С начала 2000 годов в стране были созданы автосборочные заводы. Их общая производственная мощность достигает несколько миллионов автомобилей в год. Но, в 2022 году собрали всего около 680 тысяч машин.
По прогнозам аналитиков Ассоциации европейского бизнеса в текущем году в автосалоны могут поступить чуть больше 750 тысяч автомобилей. Это без учета параллельного импорта.
Только АвтоВАЗ собирается реализовать в ближайшие 11 месяцев 400 тысяч машин.
Снизить продажи могут только конкуренты из Китая, заметил Соколов.
«Поддерживая эту крупноузловую сборку, мы даем хороший аванс и заработок зарубежным производителям. Потому что почти вся себестоимость готовой машины формируется в их странах», — заявил глава АвтоВАЗа на пресс-конференции Lada по итогам 2022 года.
Ранее мы писали о том, что Nissan уходит и оставляет российские мощности "Автовазу". Минпромторг сообщил о сохранении производства и рабочих мест.