Рабочие будут заниматься в цехах крупно узловой сборкой машин бренов КНР. Что за авто будут выходить с конвейера, г-н Подщеколдин, глава «БН-Моторс» пока не прояснил. Есть предположение, что это будут автомобили ценового и технического уровня Renault Logan.
В этом, ровно, как и в прошлом году в салонах страны явно не хватает машин среднего и ниже среднего ценового сегмента. А вот вариант Минпромторга с параллельным импортом вряд ли сможет дать рынку такие автомобили.
Схема параллельного импорта не способна исправить ситуацию, так как поставщикам намного выгоднее ввозить в Россию люксовые машины.
Пока бюджетный класс машин сходит с конвейера «АвтоВАЗа» - это Lada Granta. А еще уже совсем скоро в салонах «Автотора» появятся седана из Поднебесной Kaiyi E5. Стоимость пока не уточняется.
Ранее мы писали о том, что китайские автомобили становятся доступнее благодаря льготным кредитам. Стоимость ТО автомобилей увеличилась на 30-100% в зависимости от модели.