С конвейера «Автотора» начали сходить китайские авто. По одной производственной линии идут две абсолютно разных машины – кроссовер и седан.
Эти автомобили автоэксперты сравнивают с корейцами - Hyundai Creta и Hyundai Elantra. Китайцы должны их заменить для российского потребителя. Для новых машин все крупные части пока идут из Поднебесной.
Завод на первом этапе сваривает и собирает технику. Следующий шаг, по подписанному договору - некоторые запчасти первого этапа, бамперы, диски, шины, сиденья, аккумуляторы.
В следующем году начнется полномасштабное производство – варочные работы, покраска, ее потом будут делать в российских цехах вместе с производством отдельных деталей.
Эти машины поставят в салоны уже летом. В этом году на заводе в Калининграде будут собирать еще несколько моделей. Они появятся в продаже уже в следующем году, в их производстве завод будет использовать российские запчасти.
Эксперты также считают, что новые китайские машины будут хорошо востребованы таксопарками, а также компаниями, которые предоставляют услуги каршеринга.
Ранее мы писали о том, что китайские автомобили становятся доступнее благодаря льготным кредитам. Стоимость ТО автомобилей увеличилась на 30-100% в зависимости от модели.