Не полный бак
О перебоях с топливом в некоторых регионах говорили с начала осени. Рост биржевых цен, снижение производства, проблемы логистики: причины эксперты называют разные. Итог один. Подорожание бензина и дизеля и потенциальный дефицит.
Подогревает рынок искусственный ажиотаж, который создают сами потребители. Эксперты призывают не пытаться заправить полный бак и канистры. Для решения точечных проблем уже приняли ряд мер.
Дефицит в регионах
Один из примеров: Хабаровский край. В некоторых районах из-за очередей на заправках водители принялись составлять списки, как в забытые времена тотального дефицита. Поставщик топлива в ряд районов края ввел ограничения на продажу в одни руки. Не более 30 литров на бак, и никаких канистр.
В Крыму правила ужесточили еще сильнее: сейчас топливо по талонам и до 20 литров в бак. ”Прошу крымчан не приобретать бензин впрок и осуществлять заправку транспортных средств в обычном режиме”, - написал глава республики Сергей Аксенов в своем Telegram-канале.
Не хватает бензина в Калуге. Некоторые заправки вообще пустые, как гласят объявления. С июня здесь бензин вырос в цене почти на 20 рублей - до 72 рублей просят за АИ-92, а за литр АИ-95 - 77 рублей.
О разного рода проблемах, местные СМИ пишут еще в девяти регионах - от Подмосковья до Дальнего Востока.
Про причины
Официальная причина в сообщениях региональных властей - объясняют нарушение графика поставок горючего с нефтебаз и от Санкт-Петербургской товарной биржи, на которой торгуют топливом.
В начале сентября стоимость бензина Аи-95 на Петербургской бирже достигла максимального значения за всю историю, превысив 82 тысяч рублей за тонну. В рознице цены подогревает ажиотаж.
”Люди не разбираются, почему нет бензина. Сгорел он где-то по пути или владелец АЗС его просто не купил, чтобы не торговать в убыток. Люди начинают паниковать, заправляют полный бак и канистры, суточные проливы на АЗС возрастают, а графики подвоза топлива не меняются так быстро, как этого требует ситуация”, - сетует глава информационного центра энергетического комплекса «ИнфоТЭК» Александр Фролов.
Он призвал не преувеличивать масштабы топливного кризиса в России,
Последствия для рынка
По словам главы Российского топливного союза Евгения Аркуши, все участники рынка сейчас работают себе в убыток. Аналитики ”Петромаркета” приводят данные, по которым с каждого проданного литра бензина АИ-92 убытки АЗС в среднем по стране составляют 4,3 рубля, с АИ-95 - 3,8 рубля за литр.
По данным ”ОМТ-Консалт”, с 28 июля по 22 сентября число бензиновых АЗС в России сократилось на 360 объектов.
”Если не исправить ситуацию, то независимым владельцам АЗС, число которых составляет около 60 процентов от общего числа АЗС страны, грозит закрытие”, - прогнозирует ”Коммерсантъ” со ссылкой на представителей РТС.
К решению проблемы
Российский топливный союз предложил отменить многолетнюю практику сдерживания цен на АЗС вблизи уровня инфляции. И использовать другой способ расчета цен, по реальным расходах бизнеса. Так называемый, "композитный индекс". Этот показатель рассчитывают из разных источников статистики для получения общей картины.
Минэкономразвития предложение отклонило, ссылаясь на систему демпфера: компенсаций продавцам разницы между внутренними и внешними ценами и ограничения на экспорт. В министерстве опасаются резкого подорожания бензина и разгона инфляции.
Для нормализации ситуации на внутреннем рынке продлен запрет на экспорт бензина и дизельного топлива до конца года компаниям, которые его не производят. Постановление подписал глава правительства Михаил Мишустин.
Есть и другие варианты решения проблемы. В честности, в правительстве предлагают:
🔺 Обнулить пятипроцентные ввозные пошлины на импорт бензина из Китая, Южной Кореи и Сингапура через пункты пропуска на Дальнем Востоке;
🔺 Временно ввести компенсацию через демпфер, чтобы топливо из-за рубежа могло продаваться внутри страны дешевле мировых цен;
🔺 Нарастить в шесть раз закупки бензина из Белоруссии до 300 тысяч тонн в месяц;
🔺 Рассмотреть отмену акциза на этиловый спирт, для стимулирования его использования в производстве бензина.
Если эти предложения будут приняты: на заправки могут дополнительно поступить около 350 тысяч тонн бензина и 100 тысяч тонн дизеля в месяц.
Прогнозы
”Мы верим в лучшее и прогнозируем, что к концу октября ситуация должна успокоиться. Регулятор максимально ищет возможности ее сбалансировать. Нужно понимать, что локальные дефициты: проблема не злонамеренная”, - рассказал президент Независимого топливного союза Павел Баженов.
Средние цены на АЗС, которые считает Росстат, по итогам года будут в рамках инфляции, прогнозирует Баженов, и называет рост цен на независимых АЗС - временным.
Может сыграть на руку и снижение сезонного спроса, с окончанием дачного сезона.
Сейчас нет законодательного ограничения на подорожание топлива в рознице. Резкие скачки сдерживает ФАС своими рекомендациями и проверками.
”Целевым значением по-прежнему остается направление не выше инфляции. Ситуация будет стабилизироваться в ближайшее время”, - уточнил глава Федеральной антимонопольной службы Максим Шаскольский.
Выше некуда
Национальный автомобильный союз предложил установить максимально допустимые цены на бензин и дизель. Инициативу направили ФАС. В письме предложено создать специальный ценовой индекс, который не даст росту цен на топливо обогнать инфляцию.
Стоимость на заправках должна рассчитываться по формуле: цена за аналогичный день прошлого года плюс уровень накопленной инфляции, уверены автомобилисты.
Независимые заправки сейчас действуют без оглядки на инфляционные данные. Нарушают рекомендации ФАС и повышают стоимость топлива сразу на 5-8 рублей. Речь о ситуации в Тамбовской, Тверской и Липецкой областях.
”Некоторые АЗС повышают стоимость выше инфляции с расчетом, что проверки их не коснутся или удастся дать убедительное обоснование регуляторам и избежать предостережений и штрафов”, - пояснил президент НАС Антон Шапарин.
Минэнерго и ФАС уже приступили к проверке сложившейся ситуации. И запросили у владельцев заправок - обоснования роста цен. В антимонопольной службе отметили, что письмо НАС принято к рассмотрению, а контроль за стоимостью топлива уже идет на 12 тысячах АЗС по всей стране.