Жесткий контроль
Госдума вновь усилила контроль за мигрантами и местами их пребывания. Иностранцам придется платить 4200 рублей за патент и продление разрешения на работу.
Установлены платежи за постановку мигрантов на учет по месту пребывания и получение разрешительных документов, связанных с транспортом. Деньги начнут взимать с осени этого года.
Семей мигрантов ужесточения закона тоже коснутся. МВД будет оперативно сообщать в органы местного самоуправления о регистрации или постановке на миграционный учет детей иностранных граждан.
В ответ получит данные о результатах тестирования детей иностранцев и зачислении их в школы. AMMIAC. уже рассказывал, что необходимые знания смогли подтвердить лишь 4% от желающих поступить в школы.
По состоянию на 22 мая было подано 2868 заявлений на участие в тестировании, допущены до экзамена из них 17% или 498 человек
В России принят закон, который запрещает зачислять в школы детей мигрантов без знания русского языка и без проверки легальности нахождения на территории нашей страны.
Кто обойдется без теста
По просьбе правительства, Госдума рассмотрела возможность освободить от теста на знание русского языка и истории мигрантов, которые приезжают по квоте кабмина. Предполагается, что таким образом необходимые экономике страны сотрудники быстрее примутся за работу.
Сегодня для получения разрешения на работу мигранты обязаны предоставить сертификат, подтверждающий владение русским языком, а также знание истории РФ и законов страны. Исключение готовы сделать для приезжающих по квоте, но не для всех специальностей.
Не будут освобождаться от тестирования иностранцы, которым придется по службе общаться с людьми: водители, продавцы, медработники. Так не знающие русского языка гастарбайтеры не смогут устроиться по этим специальностям
”Водитель Правила дорожного движения должен знать? Должен знать. (…) Затем, социальные работники. Кто такой социальный работник? Это человек, который работает с людьми. Он должен знать и язык в обязательном порядке.” — отметил на заседании Госдумы Вячеслав Володин.
Тема трудовых мигрантов, затронутая депутатами, вызвала дебаты в соцсетях. Так, глава Национального антикоррупционного комитета Кирилл Кабанов напомнил в ТГ–канале, что уже несколько лет обсуждается проблема роста количества ДТП с тяжелыми последствиями по вине водителей-мигрантов.
В России растет число погибших в ДТП, совершенных по вине водителей-мигрантов По данным МВД, в прошлом году на эту категорию водителей пришлось абсолютное большинство (95%) смертельных аварий
Безопасному движению по дорогам зачастую мешает агрессивная манера вождения ”у мигрантов из Средней Азии и Закавказья”, отметил Кирилл Кабанов. При этом они могут работать с нарушением режима труда и отдыха, ”где часто авто — и есть место отдыха, что создает дополнительные серьезные предпосылки для роста аварийности”.
Поясняя ситуацию, депутат Госдумы Ярослав Нилов напомнил, что сегодня таксистами работают ”в основном из стран ЕАЭС, не имея ни визы, ни патента”. Упорядочить весь этот рынок, по его словам, несложно:
”Считаю, что каждый иностранный гражданин, кто работает в системе общественного транспорта в нашей стране или в сфере грузоперевозок, должен иметь российские водительские права”, — подытожил глава Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Нилов.
Впрочем, не дожидаясь принятия закона на федеральном уровне, региональные власти сами выстраивают миграционную политику на местах. Как уже писал AMMIAC., многие регионы закрывают для иностранных граждан часть вакансий.
Ограничения на работу иностранцев действуют в Новосибирской, Самарской, Тульской, Магаданской, Челябинской, Калужской, Тюменской и других областях. На Камчатке, к примеру, мигрантам нельзя работать в такси.
А в Волгоградской области квоты для иностранцев обсуждают вместе с профсоюзами, чтобы не нарушить права местных рабочих. Приглашают иностранцев, когда ситуация безвыходная.
”Всегда имеются заявки в сельском хозяйстве, на уборку урожая привлекают приезжих из республик Средней Азии. Были заявки от строителей, так как очень трудно найти среди наших земляков желающих выполнять тяжелые работы. (...) Водителей, а уж тем более медиков на комиссиях у нас не рассматривали. Этих специалистов ищем среди россиян”, – рассказывает Татьяна Гензе, председатель Волгоградского областного совета профсоюзов.
Может ввести подобные ограничения и Минтруда – получение трудовых виз, к примеру тем же водителям, продавцам, медработникам, если есть возможность найти таких сотрудников в регионе.